حمل و نقل دریایی

پرواضح است حمل و نقل دریایی روشی برای حمل کالا از طریق اقیانوس ها یا دریاها می باشد. این روش حمل ونقل  از زمان آغاز به کار به طور گسترده در سطح بین المللی مورد استفاده قرار گرفته است. فرقی نمی کند عمده فروش باشید یا دراپ شیپر، باید بدانید کدام روش حمل و نقل بهترین است. در این مقاله از ققنوس خرید در رابطه با حمل ونقل دریایی، مزایا و معایبش بحث خواهیم کرد.

حمل و نقل دریایی چیست؟

همانطور که از نام آن پیداست، حمل و نقل دریایی یا حمل و نقل دریایی، فرآیند تحویل محصولات یا کالاها از یک مکان به مکان دیگر از طریق دریا است. معمولاً برای حمل و نقل بین المللی اعمال می شود که در آن خریدار مقادیر زیادی کالا را از یک کشور خاص سفارش می دهد و می خواهد آنها را در کشور خود تحویل بگیرد. بنابراین، حمل و نقل دریایی معمولاً شامل حمل و نقل برون مرزی می شود و تجارت بین المللی را ممکن می کند.

نحوه عملکرد حمل و نقل بین المللی دریایی

حمل و نقل بین المللی دریایی با کمک کشتی هایی کار می کند که کالاهای سنگین را حمل می کنند و به کشورهای مقصد تحویل می دهند. بیایید سعی کنیم حمل و نقل بین المللی دریایی  را با یک مثال واضح تر کنیم. فرض کنید تجارت عمده فروشی محصولی پرتقاضا را در آمازون اداره می کنید. مثلا شما مقدار زیادی از این محصول را لازم دارید و می خواهید ان را در کشور انبار کنید؛ بهترین گزینه برای حمل و نقل های سنگنیو پرتعداد حمل و نقل دریایی است.

پیش از بارگیری

می توانید از تامین کننده خود بخواهید که کالاهای شما را ارسال کند یا یک شرکت حمل و نقل را انتخاب کنید تا این کار را برای شما انجام دهد. در هر دو مورد، باید بارگیری از مقصد که تامین کننده شما باشدصورت پذیرد.  بسته به نوع محصولات، یک کانتینر (معمولاً 20 فوت و 40 فوت اندازه) را می توان با کارتن های متعددی که روی یکدیگر چیده شده اند برای بهینه سازی فضا بارگذاری کرد. سپس کانتینر پلمپ می شود و شماره رهگیری به شما اختصاص می یابد تا بتوانید از وضعیت کالای خود مطلع شوید. سپس آن کانتینر از طریق جاده یا کامیون بزرگ به نزدیکترین بندر دریایی منتقل می شود.

کانتینرها در انبار

پس از انجام کلیه امور اداری، ترخیص کالا از گمرک و بازرسی، کانتینر در انباری در بندر قرار می گیرد. طبق برنامه برنامه ریزی شده آماده بارگیری بر روی کشتی است. به عنوان یک واردکننده، ممکن است مدارک زیر به شما تحویل داده شود.

• بارنامه
• گواهی مبدا
• صورتحساب
• اعتبارنامه
• جزئیات کالا
• گواهی بیمه (در صورت وجود)

بارگیری روی کشتی

کانتینر شما در کنار سایر کانتینرها قرار می گیرد که طبق برنامه زمانی مشخص آماده بارگیری در کشتی ها هستند. یک جرثقیل بزرگ برای بلند کردن کانتینر شما از محل ذخیره سازی و قرار دادن آن بر روی کشتی همراه با سایر کانتینرها استفاده می شود.

روی کشتی

کانتینرها معمولاً روی یکدیگر چیده می شوند تا از حداکثر فضای موجود در کشتی استفاده کنند. ظروف به شدت طناب بندی می شوند تا از افتادن یا شل شدن آنها محافظت شود. این کشتی از طریق دریا حرکت می کند و کانتینرها را بر اساس مقصد به بنادر مختلف تحویل می دهد. به همین دلیل است که قرار دادن کانتینر با برنامه ریزی مناسب برای صرفه جویی در زمان انجام می شود – کانتینرهایی که قرار است در نزدیکترین بنادر تحویل داده شوند به صورت استراتژیک نزدیکتر قرار می گیرند.

بارگذاری کانتینر

هنگامی که کشتی به بندر مقصد می رسد، کانتینرهای مورد نیاز با استفاده از جرثقیل های بزرگ تخلیه می شوند. آنها روی کامیون های بزرگی قرار می گیرند که آنها را از بندر به محل ذخیره سازی حمل می کنند.

تخلیه کانتینر

اینجا جایی است که شما به عنوان وارد کننده حضور خواهید داشت. پس از تحویل مدارک و انجام سایر تشریفات واردات کانتینر خود را از گمرک ترخیص می کنید. پس از ترخیص، شما آزاد هستید که کالاهای خود را در کانتینر از بندر حمل کنید تا بنا به نیاز شما به مقصد برسند.

چه نوع محموله های دریایی از طریق دریا ارسال می شود؟

دو نوع اصلی حمل و نقل محموله از طریق دریا وجود دارد:

1. محموله کانتینری

همانطور که از نام آن پیداست، محموله کانتینری شامل حمل و نقل کالا در کانتینر است. این روش همچنین به عنوان کانتینرسازی شناخته می شود. بیشتر مشاغل تجارت الکترونیک شامل محموله کانتینری برای حمل کالا از مبدأ به کشورهای مقصد هستند. این نوع حمل و نقل شامل دو دسته اصلی زیر است:

باربری FCL

FCL مخفف بار کامل کانتینر است. اگر مقدار کالای شما به اندازه کافی بزرگ است که در یک کانتینر کامل جا شود، باید به دنبال محموله های FCL بروید. این روش مزایای زیادی دارد که عبارتند از:

• هزینه کمتر برای هر کالا
• اقلام با کالاهای واردکنندگان دیگر مخلوط نمی شوند
• محافظت بهتر از اقلام
• احتمال آسیب کمتر
• دستکاری آسان
• حمل و نقل سریعتر و اختصاصی

باربری LCL

LCL به بار کمتر از کانتینر اشاره دارد. در این نوع محموله، کالای شما با کالاهای سایر تامین کنندگان مخلوط شده و در یک کانتینر بسته بندی می شود. این روش، بیشتر نیازهای واردکنندگانی را که در مقادیر خیلی زیاد وارد نمی کنند، برآورده می کند. این نوع محموله در حمل و نقل بین المللی نیز رایج است زیرا واردکنندگان نمی توانند یک کانتینر کامل را اجاره کنند چرا که هم هزینه زیاد است و  هم بارشان کمتر. بنابراین، شما باید بین FCL و LCL با توجه به تعداد کالاهایی که می خواهید وارد کنید، تصمیم بگیرید. محموله LCL دارای مزایای زیر است.

• شما مجبور نیستید برای یک ظرف کامل هزینه کنید
• ارزان تر از حمل و نقل هوایی در می آید
• نیازی به سفارش اجناس اضافی نیست

2. محموله غیر کانتینری

اگر محموله یا کشتی از کانتینر برای حمل اقلام استفاده نکند، محموله غیر کانتینری نامیده می شود. دو نمونه رایج از محموله های غیر کانتینری در زیر ذکر شده است.

ROLL ON ROLL OFF

اگر محصول مستقیماً بدون قرار دادن آن در داخل کانتینر بر روی کشتی قرار گیرد، آن را  Roll on roll offیا RORO  می نامند. در این موارد محصول در کشتی قرار می گیرد و از طریق دریا حمل می شود.رایج ترین نمونه های RORO حمل و نقل وسایل نقلیه، کامیون ها، ماشین آلات و غیره است. آنها فقط روی کشتی ها قرار می گیرند و محافظت می شوند تا آنها را در جای خود نگه دارند. کالاها در بندر مقصد از کشتی ها خارج می شوند.

حمل و نقل مواد خشک

اگر مجبورید هر گونه مواد خشک را به صورت فله حمل کنید، باید از این نوع محموله های دریایی استفاده کنید. می توان از آن برای حمل و نقل هر گونه مواد خام مانند زغال سنگ یا سیمان و غیره از یک کشور به کشور دیگر استفاده کرد. این مواد فقط به صورت خام روی کشتی قرار می گیرد و از طریق دریا حمل می شود. این روش با افزایش خطر آسیب ناشی از شرایط آب و هوایی در داخل دریا همراه است، اما همچنان مقرون به صرفه ترین راه حل برای حمل و نقل مواد خام است.

نرخ حمل و نقل اقیانوس چگونه محاسبه می شود؟

هزینه احتمالاً مهمترین عامل در انتخاب حمل و نقل دریایی است. اگر هزینه واردات محصولات از کشور دیگری از قیمت فروش شما بیشتر شود، واردات آن محصولات بیهوده خواهد بود. محاسبه کرایه حمل و نقل دریایی تقریباً مشابه هزینه های معمولی بار است. نرخ ها به وزن فیزیکی یا ابعاد محموله بستگی دارد.برای این مهم، شما باید مفهوم وزن حجمی محموله را بدانید؛ با اندازه گیری ابعاد محموله محاسبه می شود. به همین دلیل به آن وزن ابعادی نیز می گویند.

اگر دو کانتینر وجود داشته باشد، یکی با دمبل های بدنسازی و دیگری با کاغذ بارگذاری شده باشد، هر دو ظرف وزن واقعی متفاوتی خواهند داشت. بنابراین، شرکت حمل و نقل نمی تواند هر دو کانتینر را با یک نرخ مساوی حساب کند. وزن حجمی و واقعی ظروف را محاسبه می کند و محاسبات انجام می شود. شما باید از اینکوترمز حمل و نقل بین المللی که برای هر قرارداد حمل و نقل اعمال می شود، آگاهی داشته باشید. اینکوترمز هزینه ها و مسئولیت های فرستنده و گیرنده را در هر قرارداد حمل و نقل مشخص می کند. 11 اینکوترم وجود دارد که از بین آنها باید یکی را انتخاب کنید. به طور کلی اینکوترم مشخص می کند که چه کسی قرار است چه کاری را از شروع فرآیند حمل و نقل تا پایان انجام دهد. یازده اینکوترمز در زیر فهرست شده است:

1. EXW – Ex Works
2. FCA
3. CPT
4. CIP
5. DAP
6. DPU 
7. DDP
8. FAS
9. FOB
10. CFR
11. CIF

تمام اینکوترمزهای حمل و نقل ذکر شده در بالا برای حمل و نقل دریایی اعمال می شود.

چه عواملی بر نرخ حمل و نقل دریایی تأثیر می گذارند؟

عناصر مختلف بر نرخ حمل و نقل دریایی تأثیر می گذارد. این عوامل می توانند هر از چند گاهی با توجه به شرایط، نرخ ها را افزایش یا کاهش دهند.

قیمت سوخت

درست مانند هر روش دیگر حمل و نقل، کشتی ها نیز با سوخت کار می کنند. بنابراین، این می تواند یکی از عوامل اصلی برای تعیین نرخ حمل و نقل دریایی باشد. افزایش قیمت سوخت هزینه های حمل و نقل دریایی را افزایش می دهد.

هزینه های گمرکی

بسته به اینکوترمی که برای محموله خود انتخاب می کنید، هزینه های گمرکی نیز می تواند بر نرخ حمل و نقل دریایی تأثیر بگذارد.

هزینه های بازرسی حمل و نقل

در صورت افزایش هزینه های بازرسی یا سایر خدمات انجام شده در بندر، نرخ حمل و نقل دریایی نیز افزایش می یابد.

هزینه های بیمه

اگر نگران آسیب دیدن محموله خود در حین حمل و نقل هستید، می توانید برای دریافت بیمه مراجعه کنید. اما به هزینه های حمل و نقل شما اضافه می شود و حمل و نقل دریایی در نهایت افزایش می یابد.

فصل های مختلف بازار ( الگوهای عرضه و تقاضا)

این عامل بیشتر مربوط به تجارت الکترونیک است. در چند کشور فصول اوج خرید وجود دارد. سه ماهه چهارم رایج ترین فصل خرید وفروش است زیرا رویدادهای خرید زیادی مانند هالووین، جمعه سیاه، کریسمس و سال نو در این زمان قرار دارند. هر فروشنده ای می تواند در این فصل از فرصت های فروش بزرگ بهره مند شود. بنابراین، تقاضا برای کالاها در سه ماهه چهارم بسیار زیاد است. با تسریع روند شرکت های حمل و نقل در این فصل، نرخ ها افزایش می یابد. رویداد مهم دیگری که بر هزینه های حمل و نقل تأثیر می گذارد، سال نو چینی است. در آن زمان تعطیلات زیادی در چین وجود دارد و افراد زیادی در آن روزها کار می کنند. بنابراین، تقاضا به طور ناگهانی پس از رویداد افزایش می یابد که در نهایت قیمت حمل و نقل را نیز افزایش می دهد. بنابراین، اگر می خواهید هزینه های حمل و نقل خود را بهینه کنید، باید هوشمندانه عمل کنید.

دلیل استفاده از حمل و نقل دریایی

قبل از اینکه به مزایا و معایب حمل و نقل دریایی بپردازیم، بیایید بحث کنیم که چرا حمل و نقل دریایی مهمترین بخش لجستیک بین المللی است.

سهولت حمل و نقل در مقادیر زیاد

اولاً، به نظر می رسد حمل و نقل دریایی تنها گزینه برای حمل و نقل مقادیر زیاد باشد. در حالی که گزینه هایی برای حمل مقادیر بیشتر از طریق راه های دیگر – جاده ای، ریلی، هوایی وجود دارد – ممکن است برای حمل و نقل بین المللی کارایی نداشته باشند. حمل و نقل بین المللی کالا از طریق هوایی نیز امکان پذیر است اما باید در مقادیر کمتری باشد. هزینه این روش نیز در مقایسه با حمل و نقل دریایی بسیار بالاتر است.

مقرون به صرفه بودن

همانطور که قبلاً گفتیم، هزینه یکی از مهم ترین عوامل در تصمیم گیری در مورد روش حمل و نقل است. حمل و نقل کالا از طریق هواپیما، کامیون های جاده ای و محموله های راه آهن اغلب گران تر از حمل و نقل دریایی است. از آنجایی که یک کشتی به دلیل ظرفیت عظیم خود با کانتینرهای زیادی بارگیری می شود، هزینه هر کانتینر بسیار مقرون به صرفه تر از سایر روش های حمل و نقل می شود.

مزایا و معایب حمل و نقل دریایی چیست؟

بیایید مزایا و معایب حمل و نقل دریایی را با یکدیگر بشناسیم:

فضای بزرگ

اگر در تجارت عمده فروشی هستید یا می خواهید مقادیر زیادی را وارد کنید، حمل و نقل دریایی فضای کافی را در کشتی فراهم می کند تا مقادیر زیادی برایتان حمل کنند.

حمل و نقل ارزان تر

حمل و نقل دریایی در مقایسه با حمل و نقل هوایی بسیار مقرون به صرفه تر است. به عنوان یک قاعده کلی، حمل و نقل هوایی حداقل 5 تا 6 برابر گران تر است.

محدودیت های کمتر

در حمل و نقل هوایی، محدودیت های بیشتری برای محصولات وجود دارد. وقتی صحبت از محدودیت در انواع محصولات می شود، حمل و نقل دریایی سازگارتر و کمتر پیچیده است.

حمل و نقل سازگار با محیط زیست

اگر به محیط زیست اهمیت می دهید، باید از حمل و نقل دریایی استفاده کنید زیرا انتشار گازهای گلخانه ای مضر کمتری را در محیط زیست منتشر می کند.

معایب حمل و نقل دریایی

علاوه بر مزایای زیاد این روش، اما هر چیزی معایب خاص خودش را دارد:

حمل و نقل آهسته

حمل و نقل دریایی یک روش حمل و نقل کندتر است. حداکثر سرعت یک کشتی حدود 34 مایل در ساعت است. علاوه بر این، باید توقف های زیادی داشته باشد. بنابراین، به طور طبیعی روند تحویل کندتر است.

تاخیرهای غیرمنتظره

در صورت بروز هرگونه مشکل یا بلایای طبیعی، ارسال محصول شما می تواند بیشتر به تعویق بیفتد.

بهترین شرایط برای حمل و نقل دریایی

حمل و نقل از طریق دریا رایج ترین روش مورد استفاده در خرید و فروش بین المللی است، اما ممکن است برای همه مناسب نباشد. بنابراین، چه زمانی باید حمل و نقل دریایی را انتخاب کنید؛شما باید حمل و نقل دریایی را انتخاب کنید اگر:

کالاهای شما سنگین است

اگر وزن محصولات شما بیش از 100 کیلوگرم است، باید حمل و نقل دریایی را انتخاب کنید زیرا در بهترین گزینه در چنین شرایطی است.

خرید فرامرزی

یکی دیگر از عوامل مهم در انتخاب حمل و نقل دریایی، خرید کالا از خارج از مرزها است. حمل و نقل دریایی معمولاً شامل حمل و نقل کالا از یک کشور به کشور دیگر است.

عدم محدودیت زمانی

همانطور که در مورد معایب حمل و نقل دریایی آموختیم، حمل و نقل محموله دریایی برای حمل و نقل کالا از خارج از کشور زمان زیادی می برد. بنابراین، اگر حدود 25 تا 30 روز تاخیر برای شما مشکلی ایجاد نمی کند، می توانید حمل و نقل دریایی را انتخاب کنید.

سوالات متداول در مورد حمل و نقل دریایی

1. مالیات هایی که برای حمل و نقل دریایی اعمال می شود چیست؟

رایج‌ترین مالیات‌هایی که می‌توانند برای حمل‌ونقل دریایی اعمال شوند، به شرح زیر هستند.

• عوارض واردات و گمرک
• GST و مالیات بر ارزش افزوده
• مالیات غیر مستقیم بر عوارض سوخت و غیره
• هزینه های ورودی بندر
• شرکت های بزرگ حمل و نقل بین المللی کدامند؟

بر اساس تاریخچه و محبوبیت آنها، لیست شرکت های بزرگ حمل و نقل بین المللی در زیر ذکر شده است.

• مرسک گروپ
• هاپاگ-لوید
• چین کاسکو
• گروه CMA CGM
• دریایی همیشه سبز
• شرکت کشتیرانی مدیترانه

سوالات متداول

خلاصه مطالب

به نظر می رسد برای افرادی که کسب وکار عمده فروشی دارند، حمل و نقل دریایی بهترین و به صرفه ترین راه باشد.در مقایسه با آن حمل و نقل هوایی و جاده ای محدودیت های بیشتری دارند و البته هزینه هایشان گزاف است. البته که معایبی که به چشم می آید عدم سرعت بالا در تحویل و وجود تاخیرها و توقف ها را می توان نام برد. برای استفاده از حمل و نقل دریایی حتما از مشاوران و شرکت های دست اندر کار مثل ققنوس خرید استفاده نمایید تا شما را در قوانین اینکوترم ها راهنمایی کنند. حمل ونقل دریایی نسبت به دیگر روش ها پیچیدگی ها و چالش های کمتری دارد و نیاز به دویدن ها کمتر دارد.